KITACO Kolektor Zestaw Lewy Baja Mikuni (Dla typu Out/Long) Małpa/Goryl/Małpa VM26 410-1013013

―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹― 🛫【Certyfikowany sklep na JOOM】 Japoński sprzedawca dostarczający wysokiej jakości produkty poza granice kraju! 📦【Wysyłane z Japonii】 Pakujemy ostrożnie i dostarczamy szybko i bezpiecznie. 🔍【Surowa kontrola oparta na japońskich standardach jakości】 Dostarczamy wyłącznie starannie wyselekcjonowane produkty najwyższej jakości. 📒【Może być dołączona instrukcja obsługi w języku japońskim】 Do tłumaczenia zalecamy użycie aplikacji rozpoznającej tekst. 🛍️【Niektóre przedmioty mogą być zgodne ze specyfikacjami międzynarodowymi】 Dziękujemy z góry za Państwa zrozumienie. 👍【Jeśli jesteś zadowolony z produktu, „Obserwuj” nasz sklep i zostaw opinię!】 Twoje wsparcie wiele dla nas znaczy 💖 ―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹― ⚠️【Uwaga! Przed zakupem prosimy o dokładne zapoznanie się z treścią】⚠️ Czy ten produkt spełnia poniższe warunki? Przed złożeniem zamówienia należy to dokładnie sprawdzić. 🔌【Kompatybilność napięciowa】 Ten produkt jest przeznaczony do użytku w Japonii i działa przy napięciu 90–110 V. Użycie innego napięcia może spowodować nieprawidłowe działanie lub uszkodzenie. 🔌【Rodzaj wtyczki】 Wtyczka jest standardowo typu A lub B w Japonii. W przypadku korzystania z urządzenia w innych krajach może być potrzebny adapter wtyczki. 💡【Ważne uwagi dotyczące transformatorów i adapterów】 🔻 Transformator dostosowuje napięcie do wymagań Twojego urządzenia. 🔻 Adapter wtyczki zmienia jedynie kształt wtyczki i nie zmienia napięcia. 👉 Używanie wyłącznie adaptera wtyczki bez transformatora może spowodować uszkodzenie produktu. 🚫【Zastrzeżenie】 Nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek uszkodzenia lub awarie spowodowane niewłaściwego użycia bez transformatora. 💬 Jeśli masz wątpliwości, skontaktuj się z nami przed zakupem. ―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹―🔹―

Kompatybilne modele: MAŁPA/Goryl/Małpa Baja: FNO, Z50J-1300017~, FNO, AB27-1000001~1899999 Do gaźnika Mikuni VMφ26 Średnica otworu wlotowego: φ24~ kompatybilny Gaźnik Mikuni VMφ26 zalecany do silników o dużej mocy. Objętość dolotowego powietrza zwiększa się poprzez zwiększenie średnicy otworu kolektora ssącego, tak aby odpowiadała ona średnicy głowicy cylindra.